日期:2016-12-17 10:09
由于新能源电动汽车有极强的政策外部性，使政府成了产业化的第一推动力，但这是不可持续的，最终必须走上依托市场自行发展的轨道。政府补贴情况下的动力电池的市场表现，并未反映市场的真实情况。
国内动力电池现状
今年前十月，新能源汽车动力电池配套总量达到142亿瓦时，其中纯电动车型动力电池配套量超129亿瓦时，占比91%，插电式混动车型动力电池配套量13亿瓦时，占比9%。配套电池仍以磷酸铁锂电池为主力，配套量达到101亿瓦时，占比71%，三元锂电池配套量仅为磷酸铁锂的三分之一为35亿瓦时。
今年前10月，已产的新能源车辆共有118家