日期:2016-12-19 16:14
成本。其中，到2020年，纯电动汽车电池单体能量密度目标是350 Wh/kg，纯电动汽车动力电池系统成本目标为1元/Wh。这个目标现在看起来非常高，那么能不能实现呢？
黄世霖表示，目前，CATL的团队已经组建起来，而且也在积极地去做，我们是很有信心在2020年能够实现国家交给我们的任务。从价格的角度上面来看，如果能够实现这一目标，新能源汽车基本上就很具备竞争力了。黄世霖进一步说明，在动力电池的技术指标上，常常讲的一个值是多少千瓦每千克。比如说，在十二五期间，一千克的材料只能存储180瓦时，到了十三五期末可能就会存储300-350瓦