日期:2016-12-20 15:45
才能卖出去，这点毫无疑问。
鉴于各类公司造车理念和路径的差异，钟师认为它们的优势会差别明显。如果是媒体人转型造车，未来营销方面会有好处，他们比较熟悉与消费者的互动；资本大鳄虽然资金雄厚，但很多时候会形成钱有了，人不行的局面。毕竟组织集成方面需要高手来处理；而供应链出身的造车企业，因为有整车经验，所以对于工艺把握，成本的控制是行家里手，这对于汽车保质保量是有帮助的。
有人认为，苹果有钱却退缩，特斯拉有技术但仍亏损，由此可得中国企业也不行。但我认为，这一轮科技竞赛中由于中国背靠一个得天独厚的大市场。这