日期:2016-12-20 15:45
宣布进军新能源汽车，笔者不禁想起上世纪90年代末21世纪初，春兰、奥克斯、美的等家电企业试水造车，大部分跨界者在短短三两年便纷纷以失败告终。那么，这一波跨界造车之风能否走出前人失败的阴影呢？
在新经济时代和互联网时代，中国汽车业的多变不仅出现在制造环节，而且也波及了流通领域。当下共享经济概念很火，以租代售、网约车等等新生事物对于当下以4S店面向个人用户为主的销售模式冲击有多大呢？2.79亿辆全国机动车保有量留给未来中国汽车消费市场还有多少空间呢？
这一系列的疑问与有趣的事，12月16日，《证券日报》通过邀请传统