解读造车运动再现原因:电动车门槛低过燃油车
日期:2016-12-21 15:18


尽管10年之前,国内曾掀起的轰轰烈烈的造车运动大多以失败告终,但这似乎没有影响国内企业跨界造车的冲动,如今,第二波热潮又汹涌而起,瞄准的则是新能源汽车和智能汽车。
就在12月20日,又有一家公司宣布要造车了,位于重庆的小康股份公告称,拟定增募资39.6亿元用于电动乘用车建设项目和纯电动智能汽车开发项目。值得注意的是,小康股份并非真正意义上的大型车企,且小康股份在今年6月份刚刚登陆A股市场。
记者注意到,与十年前的造车运动不同的是,此次跨界造车的企业,不仅有格力、汉能等制造企业,也有腾讯、乐视、蔚来、车和家等
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