低调“造车”,中兴会是“新造车运动”中的最后一个玩家吗?
日期:2016-12-22 16:19
在格力进军汽车业闹得满城风雨的背景下,中兴已经低调地进入了造车行业。
近期,又有消息称,上述中兴旗下两家子公司联合中标深圳西部公交项目,将为后者提供204台8米纯电动客车及智能充电基础配套服务。



与格力在进军汽车领域的一波三折相比,中兴进入汽车行业的道路顺利了许多。
今年7月,在谈判一年多后,中兴通讯正式入股珠海广通客车并取得70%股份。公开资料显示,广通客车是总部位于广东珠海的一家客车公司,主要生产6-12米的客车,具备混合动力客车、天然气客车、无轨电车等新能源客车的制造和研发能力,还曾经为英国莲花牌双层
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