日期:2016-12-23 14:30
布退出汽车业；最早进入汽车业的春兰，2008年也把自己打造多年的重卡业务出售；美的集团在2004年至2006年初先手收购了云南客车厂和云南航天神州汽车有限公司以及湖南三湘客车，但美的三湘客车于2008年年底全面停产，并于2009年以6000万元的价格出售给比亚迪。
近几年，在互联网+的浪潮席卷下，跨界造车的互联网企业和科技企业更是如雨后春笋般涌现。最受舆论关注的当然是乐视汽车。一直以来，贾跃亭的造车梦就饱受争议，乐视能否造出汽车也被媒体与业内同行质疑。不过贾跃亭对其造车梦是一路坚持到底。他的眼里，汽车是一个交通互联网生态