日期:2016-12-26 16:06
能源汽车一年一两百辆的水平来判断，2018~2020年要完成8万～15万辆的纯电动汽车或者16万～30万辆插电式混合动力汽车的生产，压力非常之大。
更何况，按照国家此前出台的政策，2017~2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，2017~2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019~2020年退坡幅度达到40%。
几乎所有的车企和机构都意识到，未来新能源汽车的发展必须靠内生动力来实现。在前几日上海举办的中国国际工业博览会节能与新能源汽车产业发展高峰论坛上，长安新能源汽车有限公司总工程师梁伟表示：国家政策已经从扶植期向成长期