日期:2016-12-26 16:10
术取得了国家知识产权局实用新型发明专利，底盘换电系统主要运用于纯电动新能源汽车上，当车辆电池即将没电时，可将车辆开往专门的换电站，在 3分钟内更换完电池包，车辆可快速补充电能。
在12月17日的新能源汽车大会上，力帆集团副董事长陈卫介绍了另一种换电方式分箱换电，涉及到如何把大的电池分小的问题。
分箱换电主要是用传统的老车进行改造的，因此力帆称之为版本2.0，接下来力帆将逐步演进。目前力帆有完全人工的换电模式，一块电池的重量大约是17公斤，随着能量聚增加，重量还会进一步减少。
快换方式既有技术问题又有经济问题。