日期:2016-12-29 11:01
新品还比较少，用户持币待望，等着新车型上市，以及部分地区政策没有出台，都会对销量产生了一定影响。
纯电动将成为优先发展路径
12月23日，中国电动汽车百人会上，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高指出，发展纯电驱动的新能源汽车，要比发展插电混动、油电混动和燃料电池车更适合我国国情。
9月，工信部发布了车企油耗与新能源车积分并行管理的政策，新能源积分被视为补贴政策的接棒政策。腾势销售市场副总裁胡晓庆认为，从目前来看，长期政策更倾向于纯电动。
从2016年-2020年新能源乘用车单车积分标准来看，纯电动车优势十分