2016年新能源车增速遭腰斩 插电混降至11%
日期:2016-12-29 11:01
明显。为了完成新能源汽车积分的年度比例要求，特别是以SUV为主的油耗值偏高的车企来说，车企在生产规划上也会更倾向于纯电动车，对车企达标十分有利。

由于纯电动车的积分比插电混动车高，一旦政策实施，将对插电混动市场产生更大影响。东风日产启辰事业部副部长李广涛说。

显然，从政策导向和车企反应上来看，纯电动市场比插电式混动市场更受欢迎。

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