日期:2016-12-29 15:35
相比传统的内燃机动力汽车，电动汽车最大的优势之一或许就是环境友好了。但不知你是否考虑过，在风力和太阳能发电还远未广泛普及的今天，发电本身也会引发二氧化碳的排放，而且根据用电时间的不同，排放的二氧化碳量可能相差悬殊。
根据加州伯克利大学的研究，假设有一辆电动汽车，选择在下午4:27给汽车充电，那么因为这次耗电行为最终将产生2.1磅的二氧化碳排放量。可是，如果将这个时间稍微推迟，选择在晚上8:14分充电，这时的二氧化碳排放则只有1.2磅，减少了大约42.8%。这看似只有0.9磅的差距，微乎其微，但成千上万的电动车、家