日期:2017-01-04 08:29
态度，各种拉高打低，违背了市场的自我运行规律，虽然政策动因很好理解，但对于行业的良性发展则是弊大于利！
一高一低作为新能源汽车市场天平的两端，享受不同的政策待遇，得到不同的行业期待，最根本原因是两者的出生不同。从某种意义上说，低速电动车源于市场催生，高速电动车则源于行业及政策衍生。如何来理解，我们分别说下：
低速电动车一般都是脱胎于电动三轮车，或者电动摩托车，因为这部分车辆使用的人群大多是在农村或者城乡结合部，他们用车的目的大部分是为了装载少量货物，载人短程运营，或者作为日常代步，由于三轮和摩托