日期:2017-01-04 08:31
较合适的。
但是，根据统计发现，2015年6月，北京市网约车数量就接近10万辆，更别提经过一年的快速发展后2016年了。因此，北京市网约车数量是大大超过承载量。
众所周知，网约车是劳动密集型产业，而京沪近年来一直是需要严格控制人口数量的超大型城市，其交通、环境等承载压力比较大，因此，需要严格限制网约车市场的门槛，这也是为何要坚持京人京牌的原因。
所以说，新规2017年正式落地后，会有大量私家车退出网约车市场，网约车数量因此会大幅度减少。再加上对驾龄、汽车排量的要求，网约车市场会逐渐结束野蛮时代，得到合理规范。
看