日期:2017-01-04 09:33
述新低速电动车的管理技术标准中，一些变化正在急剧发生，并带给行业难以想象的压力。
2016年11月18日标准工作组筹建及第一次会议中明确为四轮低速电动车，但在12月27日会议上，为什么突然变为四轮低速电动汽车，而且突然将低速电动车纳入乘用车的管理范畴。一些业内人士对此表示质疑。在技术上，目前标准的制定工作已经偏离了国务院领导的低速电动车产业发展方向也违反了国家标准委修订计划的授权。
在上述标准中，新增加了必须使用锂电池、整车质量低于800公斤等，此外还有新标对碰撞试验有较高要求：正面碰撞40KM/H，同时要求侧面碰撞