日期:2017-01-04 10:07
乃至未来汽车产业的崛起。
此外，新规划还明确要求，待车辆卖给终端用户并实际应用后，再按实际交付和应用年度的补助标准进行申报、一年后达到利用率标准再拨付余款，即车辆必须真正上路行驶才有可能拿到补贴，哪一年上路行驶就拿哪一年的补贴。
分析人士指出，财政补贴减轻了新能源汽车初期的产品技术成熟度不足和生产开发成本高昂的压力，并有效启动了销售市场。但要想让中国新能源汽车市场在未来持续稳定健康的发展，就必须先遏制骗补现象的发生。
进入全面市场化竞争时代
今年政府补贴锐减，一定程度上也会对合规的新能源车企业造成重