日期:2017-01-04 10:18
响不大。但动力电池系统质量能量密度做到高于120Wh/kg确实还需要进行调整，是可以达到的。
政府设置补贴政策当然有一定的引导性质，但是整体难度不高。中国科学院物理研究所研究员黄学杰表示，根据动力电池整体技术路线图的规划来看也有一定的合理性。
非个人用户购买需3万公里行驶里程政策还需落地
值得注意的是，此次补贴政策特别指出，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。这对今年来持续火热的分时租赁业务是否会产生影响呢？
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