日期:2017-01-05 11:01
业内普遍应用的，为避免发生意外而配备的充电桩启动急停开关。
这也意味着，特斯拉在新国标之前建立的84座超级充电站、320个超级充电桩以及1600多个目的地充电桩中，那些不符合新国标的充电装置，面临着改造难题。
庆幸的是，2016年12月20日，国家发改委、能源局和工信部发布了《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》。该方案除了再度强调新安装的充电基础设施和电动汽车必须符合新国标外，还给出了充电设施改造的时间宽限力争在2017年12月31日前完成改造任务。
但改不改，怎么改，花费多少钱去改，特斯拉方面目前似乎