日期:2017-01-06 13:48
4.4万元，下降幅度为20%；插电式混合动力（含增程式）国家单车补贴额度上限则由3万元下降到2.4万元，下降幅度为20%。
对此，乘联会副秘书长杨再舜向记者表示，相较于新能源乘用车，新能源商用车此前的补贴标准制定过高，出现了骗补情况，因此新补贴政策对新能源商用车进行削减，在预料之中。
上述中通客车相关负责人也直言，大多数新能源车企在实际运营中，将减少的补贴分为三个部分分摊。第一，核心零部件供应商需要通过提高零部件生产工艺，分摊一部分；第二，整车厂在整车设计和装配工艺上也需升级，从而分摊一部分；在车辆售价上也会