日期:2017-01-09 15:30
风向突然转变，让人始料不及。
据统计，低速电动车从2012年至2015年连续四年保持高速增长，同比增幅分别为196.4%、45.8%、54.4%、85.6%，2016年预计销量将突破百万辆，成为了真正意义上的国民电动车。
在低速电动车企业看来，新国标与消费者需求相互矛盾。这将逼着消费者买传统燃油车，不论是价格还是后期使用成本将显著提高，不利于新能源汽车推广。
对此，国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚曾表示，低速电动车行业目前所遇到的问题集中在产品准入和市场管理两方面。国家对低速电动车应该采取分类管理办法。如果政策