2017或成输赢分水岭:中国新能源车企如何跨越命运鸿沟?
日期:2017-01-10 10:20
汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价,让利给终端消费者。消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价(不含促销)买到北汽新能源的产品。
同样选择自己承担成本的企业还有吉利,也表示在1月份购买新能源车保持原价销售。在场的专家表示,对新能源汽车企业来说,已经在售的车辆不可能再涨价,但是,不排除企业会将成本转嫁给产业链上的其它企业。
万帮新能源研究院院长郑春峰表示,未来的市场即是一个竞争的市场,也是一个洗牌的市场。如果有企业不能成功的通过自身体系消化因补贴退坡增加的成本压力,未来就可能失去竞争力并且难以
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