新摆脱补贴依赖 能源汽车产业化需政策市场“双轮驱动”
日期:2017-01-12 09:21
,建立良好的产业生态。
陈清泰说,电动车产业化最终必须依托市场来完成,应重视寻找依托市场力量自行发展的道路。近年来小型四轮低速车在我国一些三四级城市和城乡交界处悄然兴,2015年销量达到40多万辆。同时,这类车在大中城市的市政、环保、观光、老年代步等细分市场迅速扩展。但是,国家目前没有出台相应标准,存在较大的争议。政府可尊重居民根据自身的经济能力作出现实选择,给予疏导,指引其发展。随着消费能力的提高,相关产品一定会升级,不需经历燃油车的过渡,直接走向电动化、清洁化。
张丕杰则认为,中国汽车产业实现电动化
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