日期:2017-01-12 10:13
我们能做出的最愚蠢的事情就是进一步加剧产能过剩的状况。2016年2月，戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）曾表示电动汽车电池早已出现了供大于求的局面，因此不会投资生产电池。
然而，蔡澈此番表态后不足一年，大众集团却开始担心另一种情况电池产能不足。
大众即将在其MEB电气化平台上大规模生产电动汽车，届时会对电池产生极大需求，世界最大的6家汽车锂电子电池供应商参与了此次竞标。但2016年12月，大众集团策略主管托马斯塞德兰（Thomas Sedran）却表示，6家电池供应商均不具备满足集团电池需求的产能。大众即将在其MEB电气化平台上