日期:2017-01-12 10:21
公交运营的成本要根据车辆的整个生命周期来计算，从购车成本、人工成本、维修保养成本等各方面综合起来考虑。保定公交线路最长也就来回30-40公里，续航里程不必要那么高，也没有必要装那么多电池。而电池成本其实是新能源客车成本的大头，据说占比达1/3，如果能节省电池装载量其实是省下了一笔不小的成本。
河北保定市公共交通总公司技术设备部部长曹春广
据了解，保定公交目前采购了10辆银隆钛酸锂仿古铛铛车，此外还有为数不少的通过置换或补贴等方式采购的磷酸铁锂和三元锂电池公交车。据车队的司机反馈，他们普遍反馈快充的银隆钛酸