补贴退坡后 钛酸锂电池仍具优势
日期:2017-01-12 10:21
锂公交车用起来感觉好。由于充电速度快,6-10分钟就能完成,不影响公交营运和排班;并且充电也不用配专人了。而磷酸铁锂、三元锂等慢充的方式由于充一次电要两个多小时,一般要达到两名司机配三辆公交的配车比例,才能保障线路顺利运营。这样比较下来,钛酸锂客车对营运的影响非常小,可以与传统汽车相媲美。如果算上人力加上车辆的采购成本,那么钛酸锂客车的性价比反而更高。
钛酸锂快充技术路线更适合公交
除了快充带来的充电方便、人车配比合理等优势,钛酸锂电池故障率低也成为公交公司青睐银隆钛酸锂客车的原因之一。
石家庄公共
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