日期:2017-01-12 09:24
暖风，但开启车载互联娱乐系统，最终在经过实际测试之后，EU260剩余里程49公里。真实里程与测试前相差14.2公里。
由于电池性能在冬天的续航里程衰减，以及部分路段高速行驶的情况下，相比其他电动车而言，EU260在续航方面没有和宣传相差太多，稳定性还不错，这一点是值得肯定的。
作为北汽EV系列的新产品，EU260不仅品质比EV200更优秀，续航里程也得到了明显的增强，配合EU260扣除国家和地方的双重补贴11万元（以北京地区为例）后14.69万元的售价，上市后已经连续数月成为全球销量第一的新能源单品车型。