政策刺激下的“大干快上”,170Gwh动力电池年产能如何消耗?
日期:2017-01-14 11:06
司等中国企业。该技术在可靠性和长循环性上优势突出,但在能量密度上有瓶颈,且制备工艺较为复杂。随着政策以及下游需求的变动,磷酸铁锂企业将获得更大利好。
  董明珠认定的钛酸锂技术,则较少有企业涉足,据了解,国际上仅日本东芝公司以钛酸锂为主。这种技术牺牲了锂电池的高能量密度指标,换来了优异的充放电倍率性能和长循环寿命,在一些电动汽车产品中也有应用。但钛酸锂争议颇大。电池专家则表示,钛酸锂负极电池最大的问题是能量密度低,价格高,适合在公交车上使用,不过近来碳负极快充电池技术进步很快,能量密度高,成本低
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