日期:2017-01-17 15:20
2016年1月14、15日中国电动车百人会在北京召开了年度会议。最引人思考的是，对低速电动车的讨论。笔者对专家不同观点进行了梳理，基本分为三类观点：一是站在为人民服务的高度，要求政府一定要给低速电动车一个合法的身份，建议政府容许其生产、容许其上路，容许使用铅酸电池；二是低速电动车要取得合法身份，必须提升自己的技术水准，而不能要求在标准技术的条款上打折；三是针对低速电动车的特点，科学定位，制定出科学的标准。以上三种观点，都有市场，都有人认可，但是笔者比较认同第三种观点。
一、低速电动车发展的困局及原因分析