日期:2017-01-18 10:37
遍以低端车型为主，面对的消费群体主要都是因为没有燃油车牌照，而特斯拉等高端一些的新能源汽车市场表现则一般。
从这一点上来看，中国的情况非常特殊，对于传统燃油车牌照的限制，反而成了新能源汽车推广的利好。
笔者观点：
放眼全世界，没有哪个国家和地区在推广新能源汽车的时候是不需要补贴的，技术上的不成熟、使用上的不方便、性价比不高，都成了新能源汽车在推广阶段的比较大的难题，在政府层面迫切的需要推广新能源汽车与市场层面近乎于被迫的选择新能源汽车之间，需要有一个平衡点，而这个平衡点一定是技术。
规模效应对于汽车