我国新能源车产销量世界第一补贴退坡后还有人买吗？_资讯

我国新能源车产销量世界第一补贴退坡后还有人买吗？
日期:2017-01-18 14:53
是运营型市场，包括公交车、物流车，它们可能不太在乎15分钟快速充电，而是关心电动车运营成本比燃油车低多少。
四是性能型市场，追求的是百公里加速性能，要的是超级跑车的驾驶感受。
不同的市场需求，对应补贴退坡要采取不同的策略，需要政府和企业有针对性地配置资源。曾毓群认为。