日期:2017-01-18 14:53
远看，电动汽车的竞争对手并不是兄弟车企，也不是跨国公司，而是传统燃油车。宁德时代新能源科技股份有限公司创始人曾毓群认为，如果没有办法跟燃油车竞争，补贴退出后，电动汽车将没有全面市场化的可能。
在曾毓群看来，电动汽车市场可以细分为四大类：
一是路权型市场，就是北京、上海等限购、限行城市，目前市场上续驶里程260公里、300公里、350公里的电动汽车，搭载快充技术，基本可以满足出行需求。
二是经济型市场，即像知豆那样的短途代步型的私家车，车型要小，续驶里程一二百公里就足够，关键要便宜，这个市场未来有可能启动。