日期:2017-02-06 10:08
术取得了很大进步。塞德兰认为,到2020年,固态电池的能量密度有望较锂电池多出40%。由大众集团持股的硅谷公司QuantumScape正在以固态电池为研发方向,希望提升电池性能,进而提升电动汽车续驶里程。塞德兰称,固态电池最早有望2022年用于大众集团旗下车型,最初可能只用在高端车上。我认为走高端路线是一个好主意,因为高端车必须具备高密度电池和良好的充电性能。固态电池有可能用于下一代保时捷Mission E或者兰博基尼车型。塞德兰表示。
除了能量 密度大幅提高外,固态电池还有其他优点。这种电池更安全,因为它们没有可燃电解质,体积减少了75%,