混合动力成本高仍是问题 与2020年销量目标差22倍
日期:2017-02-09 11:04
斯外,丰田在华销售的国产普混车型,成本较高的混合动力总成均是国内生产,并由国内零部件供应商供应部件,这对降低成本起到了重要作用。
除成本等因素外,如何尽快研发并掌握一套具有我国知识产权的混合动力系统,是提升整个普混车型销量的关键所在。乘联会数据显示,在去年普混动力汽车市场的12款车型中,自主品牌仅有长安逸动混动版一款车型,而其销量也仅有6辆。自主品牌面临的问题是技术没掌握,实际上混合动力技术成本并不高,只是有一定的技术专利壁垒需要攻克,同时混合动力技术也并没有被日系独揽。崔东树表示。
科力远(9.830,0.
6/11 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
01/15 17:35