日期:2017-02-10 09:04
据了解，这与国内近期发布的相关行业法规有关。去年早些时候，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，其中LG、三星等韩国电池企业均未进入目录。去年12月29日，工信部又发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(第5批)》，而《推荐车型目录》则与上述《电池行业规范条件》挂钩。
除了这两道门槛以外，2016年11月22日工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)征求意见稿》在技术层面也将韩国电池企业拦在了门外。意见稿对锂离子动力电池企业的要求是不低于2亿瓦时;对金属氢化物镍动力电池企业的要