日期:2017-02-16 15:18
年年底冲量时期，这也从侧面印证了新能源汽车补贴不断退坡的大趋势。
事实上，自2010年，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委四部联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》起，新能源补贴一直在不断退坡其中，2014年，新能源汽车补贴在2013年标准基础上下降5%；2015年在2014年标准基础上下降5%；2017年，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，直至2020年补贴完全取消。
另一方面，2017年北京市15万个的小客车指标里，普通指标额度为9万个，新能源指标额度为6万个，两者均与2016年持平，普通指标名额并未减少，