日期:2017-02-17 08:24
能达到新能源车蓄航里程的最低标准。但是，从消费者的角度，由于充电远不如加油方便，而且在新能源汽车价格还较高的情况下，对这种普混的接受程度逐渐变高。据了解，丰田的油电混合动力已经卖了1000多万台，目前已经风糜美国，国内市场也有被激活的趋势，所以前景不容小视。
而对于国内的新能源汽车企业，很多根本没有认真去做技术研发，而是钻国家新能源政策的空子进行骗补，对产业发展伤害巨大，尤其是透支了消费者对国产新能源车的信任。而对于比亚迪等有技术实力的企业，目前的优势也主要体现在营运车辆上，对于私家车市场也主要是得