新能源汽车怎样解决“里程焦虑”?
日期:2017-02-20 09:02
元材料电池,而贝特瑞正是松下重要的供货商之一。
可以说,目前的新能源材料行业就像是一场技术创新大赛,贝特瑞这几年始终保持了比国内同行快半步的节奏。在电池材料中原始材料的核心资源比如石墨主要集中在我国,然而,很长一段时间以来,我国的原始材料都是以极低的价格出口到日韩等国家,经过加工提纯等工艺后,再以高于原料价格数十倍甚至上百倍的价格进口回来。
从2000年成立之初,贝特瑞就开始研发具有科技含量的深加工成品材料,并试图把这些成品材料卖到国外去。当时,全球顶尖的电池制造商都集中在日本和韩国,他们的全球市场占
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