日期:2017-02-22 08:49
报告2017》指出：低速电动车产品规格不同、质量参差不齐、更有粗制滥造的低劣产品流入市场，对消费者造成安全隐患。而且，很多低速电动车产品不登记、不挂牌、不年审，制动、转向性能难以保障，车辆大多没有保险，事故赔付率低，在道路上出现交通事故时，对事故双方都没有保障。
实际上，无论是《四轮低速电动车技术条件》标准工作组提出的40至70公里/小时，还是目前国内已实施低速电动车管理办法中的50公里/小时、60公里/小时、80公里/小时，这些限速都有些高。
根据伦敦交通部门《车辆行驶速度与致死伤害风险之间的关系：行人及驾乘车辆