日期:2017-02-23 08:14
将达6万平方米，设计年产能为1.2万辆。
与之前法拉第未来公布的投资10亿美元，占地27万平方米，年产10万辆宏伟计划相比，此次公开的一期建设规划缩水成了原先的四分之一。这其中的原因除了资金链紧张之外，还在于该公司的首款车型FF91未来销量并不被人所看好。
在年初的CES展上，FF91尽管实现了惊艳亮相，但其高达100万以上人民币的售价表明了其小众豪华车的产品定位。尽管在开放预订后法拉第未来一度声称该车的订单数在36小时内便突破6.4万辆，但是科技媒体Business Insider在随后曝出实际支付了该车5000美元定金的用户仅为60人。由此看