日期:2017-02-24 08:11
00%；2016年销量为33.6万辆，同比增长超过50%，其中销量排名前十乃至前二十清一色为自主品牌。随着2017年国家补贴退坡和地方补贴不能超过国家补贴的50%两条政策的调整，新能源车市场出现断崖式下跌，充分说明了自主品牌新能源车仍然过分依赖政策。
从消费者的角度看看，不难理解补贴少了就不买新能源车。目前在售的新能源车普遍存在这些问题，产品定价居高、实际续航里程与官方标准存较大差距、充电桩普及未能满足实际需求，在补贴退坡后，新能源车在设计、品质和实用性上均不如同价位燃油车。
以2016年新能源车销量冠军比亚迪唐插电混动