日期:2017-02-25 08:21
案，东风日产将大力推广启辰晨风电动汽车；第二是混合动力车型解决方案，由于电动车受到充电设施和配套设施领域的制约，混合动力也能满足部分消费者的需求，未来不排除推出混合动力产品。
已经上市的启辰晨风百公里耗电14.6kWh。新一代日产聆风或将于2017年上市，搭载容量更大的30kWh电池组，单次充电后的续驶里程可达475~500km，在快充模式下只需15分钟就可充满80%蓄电量。新一代日产聆风或许成为国内晨风的升级版。
东风日产在国内也推出了数款混动产品，混动系统仍然属于发动机能够单方面提供动力的并联混动系统，与丰田的双