日期:2017-02-27 08:50
6L排量的汽油车；刹车制动也丝毫不含糊，转弯时指向性也没有问题，整体感觉十分轻盈，驾驶感很接近燃油车。据电驹了解，EX260在开发之初就已照顾到纯电动车的动力区和电池区的分配等一系列因素。此外，减速时的制动能量回收在EX260上也优化的更为平缓舒适，纯电SUV底盘的整体调校是明显的舒适风格，能有效过滤掉不平路面的细碎振动。
还有一点需要强调，EX260满载的最小离地间隙为135mm，对于电池布局在底盘的纯电动车而言，这已经是不错的通过高度了。这意味着用户在过马路牙子或者凹凸路面时，可以不用担心轻易托底，同时也可以考虑到