日期:2017-02-28 08:29
，同时对电网的也非常高，另外，所有设备的成本都会提高，整个市场的投入会更大，从真正的充电需求上也完全不必要这么做。不过，倪峰预测，根据不同城市不同车辆的需求，大功率充电桩未来肯定会有，例如，当北京、上海等城市的出租车全部电动化时，就需要大功率充电桩作为运营支撑。但是仅有大功率没有中低功率的充电网络就和只有飞机没有汽车火车的交通网一样是完全不合理的。
350KW桩要等到2020年
那么，这种350KW的大功率充电桩到底该何时出现，又该如何在充电过程中扮演合适的角色呢？可以说，在标准方面目前尚不健全。当前，国内外