日期:2017-02-28 08:29
的3倍，今年我国还计划建成80万个充电桩，其中私人充电桩与公共充电桩的计划建设比例为7:1。而较快的充电桩建设速度开始让人担忧，当前我国公共充电桩功率大多为40KW左右，特别是在一些高速公路路段，续驶里程300公里的纯电动车需一个半小时才能充满电，这使得用户的充电体验并不好。业内有关人士担忧，如果今年将建成的10万个公共充电桩仍为40KW左右，那么，这些充电桩恐怕难以满足众多用户的出行需求。此外，由于充电桩建设数量的增加，使得充电桩建设和运营企业更面临着场地难获取、运营成本高等难题。
相较于国外充电桩的建设，一些