日期:2017-03-07 08:30
权。
对于放宽政府干预，转由市场进行调节的思路，在实行一年的新能源乘用车审批过程中已经有充分的体现。据消息表示，发改委对新能源乘用车资质的审批目前并没有数量上的限定，但对于获批的企业能否存活，能否在市场站稳脚跟，主要还得看企业自己的实力。
在2015年7月份的一次关于《新建纯电动企业管理规定》咨询研讨会上，时任国家发改委产业协调司调研员吴卫对《规定》内容进行详细解读。他表示；《规定》放宽了准入政策，不再局限于汽车产业资本的进入，但必须注意的是提高了技术门槛。从目前审批的11家企业中，其中有5家诸如万向集团