日期:2017-03-07 08:30
具有汽车零部件背景的企业，政策尽管放宽准入门槛，但对企业技术能力非常看重。
此外，吴卫还表示：任何投资都是有风险的，新建纯电动乘用车更是如此。对进入该领域的企业，他表示没有100亿根本玩不下去。如果一家新建纯电动乘用车企业产出一款车，一年、两年卖不出去，是否还要继续卖？第三年是否还要开发新产品？
今年年初，政府对新能源补贴政策进行重新调整，对申请进入新能源推广目录的要求也有所提高。不仅强调企业所生产的产品、动力电池的安全问题，还强调企业的售后服务水平。同时在审核时，企业产品在市场上的销售情况，以及市