日期:2017-03-08 08:46
，但是具体实施仍然有问题，这次新能源出租车被北京抵制就是例子。其实，无论推广什么都要因地制宜。出租司机并不是不喜欢电动出租车，在深圳比亚迪E6跑了好几年了。关键在于制度合理。以出租车为例，北京出租车一天跑300公里到400公里，现在没有几款车可以达到这个需求。换了实际才150公里续航的电动车，出租司机自然不干。
那么你用理论续航400公里的比亚迪E6，分两班跑不就解决了吗？电动车相比燃油车最大的短板是充电慢，加油5分钟，充电快充也要一晚上。 那你一个出租牌照，配两辆车不就解决了吗？如果，一辆燃油车，可以换两辆理论