日期:2017-03-08 08:46
续航400公里(实际怎么跑也在250公里以上，半天班的司机怎么跑都用不完电)，提供固定的充电停车位，提供购车补贴。司机有什么理由不愿意换呢？
两辆电动车轮流跑，合计是120万公里报废，两辆燃油车一辆跑报废再换一辆也是120万公里报废，成本是一样。而对司机来说，电钱比油钱便宜，一样的份子钱，加油钱省了，何乐而不为呢？而只是简单的燃油车换电动车，不考虑各方的实际情况，政策本意再好也难以推行。
四、 弯道超车需要全体努力
如果出租车、公交车能够更换新能源成功，那就意味着中国打造了全球最大的新能源汽车产业链条。只要企业努