日期:2017-03-13 08:25
展，以网点取还、自由取还、C2C模式为主的几大模式也已发展成熟，而在国内，玩家模式与国外别无二致，主要车型为电动汽车。
在电动汽车中，分时租赁面临的问题是布点难、成本投入大、用户群体不买账、动力电池续航里程与充电基础设施建设情况，以及盈利模式不清晰等。
据了解，目前真正盈利的分时租赁公司并不多，大部公司主要还是依靠补贴获取低价的车辆成本从而赚取租金利润，目前只有部分区域的电动车分时租赁产生盈利。但自国家补贴调整以来，要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外