日期:2017-03-13 08:25
，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。
因为累计3万公里指标限制，再加上次年清算，要想拿到国补，可能要等到一年半之后，大大加重了运营商的经济负担。而另一方面，要想在一年内达到3万公里，必须每天跑100公里。调查显示，车辆实际使用率大概在45%，大部分车辆是空置在家。并且，许多车辆不能保证天天在路上，而且难以保证每天都行驶100公里以上。这样一来，许多车辆是拿不到补贴的。就这一点，分时租赁运营商就吃不消。
电动汽车分时租赁企业成本主要为，车价、保险成本、充电成本、停车成本、运营成本、相关固定成本。而